万米高空的一抹火光★✿◈，撕开了移动电源行业的安全裂缝★✿◈。今年3月★✿◈，国泰航空一趟航班因罗马仕充电宝自燃紧急备降★✿◈，这场惊魂事件如多米诺骨牌的起点★✿◈，引发了连锁反应——21所高校因自燃概率远超均值紧急禁用相关产品★✿◈，多款充电宝品牌共计数百万台产品被召回btchina联盟★✿◈，涉事企业3C认证证书被批量暂停或撤销★✿◈。
安全防线的失守不仅造成了行业混乱★✿◈，也让“3C认证”陷入舆论争议★✿◈。为什么经过认证的产品仍会暴雷？安全隐患背后暗藏着怎样的生产问题和系统性漏洞？认证体系还会波及哪些其他相关的产品？这些行业乱象又为公共安检★✿◈、物流寄递等环节带来哪些管理挑战？消费者该如何正确认识3C认证★✿◈，并基于此处理手中的旧产品和选购新产品呢？
笔者按照时间顺序梳理了充电宝事件的发展经过★✿◈。如图所示★✿◈，早在今年3月的一场航班备降事件中★✿◈，这场风波就已埋下了伏笔★✿◈。
此次充电宝风暴★✿◈，根源错综复杂★✿◈，贯穿整个产业链★✿◈。不过电芯原材料问题首当其冲★✿◈，主要涉事品牌罗马仕自身并不生产电芯★✿◈，完全依赖上游供应★✿◈，而目前对召回产品的调查结果显示★✿◈，此次出事产品的电芯在生产过程中混入了金属异物★✿◈，多次充放电★✿◈，使用后可能出现产品过热甚至燃烧的情况bv伟德官方网站★✿◈。
从技术角度拆解★✿◈，锂电池中有一个关键结构叫固体电解质界面膜（SEI）★✿◈，可以把它想象成电池负极表面的一层“防护衣”★✿◈，在电池首次充放电的化成过程中自然形成★✿◈。稳定的SEI膜就像一道屏障★✿◈，能阻止负极材料在后续使用中被电解液持续“侵蚀”★✿◈，同时防止石墨颗粒从负极脱落★✿◈，保障电池的稳定运行和使用寿命★✿◈。因此化成过程是锂电池制造中的重要工序★✿◈。
如果正极材料混入金属杂质★✿◈，这些杂质可能在电池化成阶段被氧化★✿◈，随后在负极还原★✿◈，当负极的金属单质不断累积★✿◈，沉积的金属可能会刺穿隔膜★✿◈，造成电池自放电★✿◈，缩短寿命并造成安全事故★✿◈。因此★✿◈，在电池生产过程中★✿◈，必须从车间环境★✿◈、人员培训★✿◈、设备与材料管控等各方面杜绝这一风险★✿◈。
但行业内卷竞争并未给厂商留多少打磨生产工艺和环境的空间★✿◈。以罗马仕为例★✿◈，品牌凭借均价80元左右的低价路线★✿◈，在下沉市场快速站稳脚跟★✿◈，而价格优势的代价是产品品控的松懈★✿◈。想从有限的定价中博取利润★✿◈，供应商只有极致压缩成本★✿◈，这就导致劣质电芯泛滥★✿◈，生产工艺简单粗放btchina联盟★✿◈，缺乏过充保护等设计★✿◈，车间环境脏乱差★✿◈，人员培训不到位等问题★✿◈，根本无法满足电子产品生产的严苛要求★✿◈。
作为业内龙头★✿◈，罗马仕旗下的产品涉及移动电源★✿◈、充电器★✿◈、汽车充★✿◈、储能电源★✿◈、充电线★✿◈、充电枪等多个领域★✿◈，在充电赛道的地位举足轻重★✿◈。如此体量的品牌都出现了严重的品控问题★✿◈，足以见行业监管问题之严峻★✿◈。
3C认证★✿◈，即中国强制性产品认证制度（China Compulsory Certification★✿◈，缩写CCC）★✿◈，是我国依据市场化★✿◈、国际化原则★✿◈，针对涉及人身健康安全★✿◈、环境保护的产品实施的市场准入制度★✿◈。一直以来都被视为产品安全的“金字招牌”★✿◈，是消费者放心购买的重要依据★✿◈。按照规定★✿◈，列入强制性产品认证目录的产品★✿◈，只有通过严格检测★✿◈，获得认证证书并加施认证标志后★✿◈，才能出厂★✿◈、销售★✿◈。
但罗马仕事件表明★✿◈，通过了认证的产品依然可能出现严重的质量问题★✿◈，这意味着认证过程可能存在诸多漏洞★✿◈，如对企业生产能力审核不严格★✿◈、对原材料变更监管不到位★✿◈、对产品质量检测走过场等★✿◈。
更关键的是★✿◈，认证体系的影响还会蔓延至其他常见消费电子产品领域btchina联盟★✿◈，如手持小风扇★✿◈、电动自行车★✿◈、相机等★✿◈。这些产品同样依赖电池供电★✿◈，在最近的高温天气下★✿◈，电池热失控风险急剧增加★✿◈。
以电动自行车为例★✿◈，夏季高温暴晒时★✿◈，电池内部温度飙升★✿◈。若电池本身存在质量缺陷★✿◈，如采用二手电芯★✿◈、工艺粗糙致内部隔膜易破损★✿◈，或者电池老化★✿◈、过度使用★✿◈，循环充放电超500 次后性能下降★✿◈，外壳鼓包★✿◈、电解液泄漏★✿◈，都极易触发“热失控”★✿◈，最终引发自燃起火★✿◈。类似地★✿◈，手持小风扇在高温环境下长时间使用★✿◈，也可能因电池过热出现故障★✿◈，甚至引发危险bv伟德官方网站★✿◈。也就是说★✿◈，消费者所面临的安全风险★✿◈，及其对应的监管处理都远不仅限于充电宝★✿◈。
除此之外★✿◈，在实际操作环节★✿◈，3C认证的规则应用也是一个难题★✿◈。6月27日★✿◈，一位摄影博主在乘机时被安检告知★✿◈，即使是徕卡★✿◈、佳能★✿◈、尼康等品牌的原厂电池★✿◈，无论多少毫安★✿◈，只要没有3C标志★✿◈，新规实施后也不能带上飞机★✿◈。并且是指不能托运★✿◈、不能随身携带★✿◈，不能邮寄回家★✿◈，也就是毫无解决办法★✿◈。
“但又有一个矛盾之处★✿◈：如果装在相机里就可以★✿◈。但一模一样的备用电池只要放置在相机外★✿◈，就不行★✿◈。”而摄影行业的相机★✿◈、灯光★✿◈、滑轨模块和监视器等设备的高工作时长★✿◈，对备用电池的需求很大★✿◈，这给不少从业者带来焦虑★✿◈。
另外bv伟德官方网站★✿◈，很多电子产品还涉及原厂电池与第三方电池的区别★✿◈：原厂电池通常经过品牌厂商严格的研发btchina联盟★✿◈、测试和质量把控★✿◈，在兼容性★✿◈、性能稳定性以及安全性方面有一定保障★✿◈；第三方电池由于生产厂家众多★✿◈，渠道★✿◈、货源复杂★✿◈，产品认证水平参差不齐★✿◈，质量往往难以保证★✿◈。
这些需要仔细区别★✿◈，一一划分要求标准的情况★✿◈，导致安检和物流环节的工作量飙升★✿◈，为管理带来极大挑战★✿◈。
新规实施后★✿◈，多地机场安检口“成筐充电宝被拦截”的画面在社交平台刷屏★✿◈。广州白云机场★✿◈，旅客周先生握着使用两年的充电宝★✿◈，因缺少一个边长5毫米的3C标识btchina联盟★✿◈，不情愿地丢在安检口的筐里★✿◈。“就少了这个小标志btchina联盟bv伟德官方网站★✿◈！”他的无奈成为许多旅客的共同心声★✿◈。
最突出的矛盾在于“合规旧产品遭遇一刀切”★✿◈。2024年8月前生产的充电宝★✿◈，国家并未强制要求印制3C标识★✿◈。这些产品本身符合当时标准★✿◈，如今却被一律禁止登机★✿◈，消费者不得不承担额外更换成本btchina联盟★✿◈。召回处理渠道也严重不畅★✿◈。四川的陈小姐购买了罗马仕召回批次的充电宝★✿◈，联系商家后被告知可寄回★✿◈，但快递公司拒收★✿◈。“试了几个快递公司★✿◈，都不能寄出★✿◈。
有的反馈是邮寄地址网点异常不能下单★✿◈，有的说不能寄2万毫安的充电宝”★✿◈。重庆一名京东快递小哥也明确表示★✿◈：“不能寄bv伟德官方网站★✿◈。罗马仕★✿◈、安克都不行★✿◈！ 据我所知所有的快递公司都禁止寄召回充电宝”★✿◈。
与此同时★✿◈，新规引发的恐慌蔓延至专业设备领域★✿◈。摄影爱好者们担心相机电池也要受新规限制★✿◈，网上甚至出现“以后出差拍摄只能带一块相机电池”的焦虑★✿◈。对此★✿◈，四川省机场集团有限公司在“群众呼声—四川省网上群众工作平台”明确回应★✿◈：“民航局通知仅对充电宝3C标识有检查要求★✿◈，相机电池并不在该通知的查验范围内”★✿◈。
大疆公司也紧急发布说明★✿◈，指出“无人机电池不属于充电宝设备★✿◈，且不属于新纳入锂离子电池等产品CCC认证范围界定★✿◈，无须获得CCC认证”★✿◈。相机备用电池★✿◈、笔记本电脑电池等目前未被新规纳入管理范围★✿◈，只要容量在安全范围内（不超过100Wh或经批准不超过160Wh）即可携带★✿◈。
机场安检台前★✿◈，成筐的无标识充电宝被拦下★✿◈，而在电商平台隐秘角落★✿◈，伪造的3C认证贴纸正以“1260枚28元”的价格热销★✿◈，支撑着一场规模惊人的安全欺诈★✿◈。
在民航新规实施后★✿◈，充电宝3C贴纸黑市迅速形成完整产业链★✿◈。原本由国家统一印制发放的认证标识★✿◈，在电商平台上被明码标价★✿◈。记者调查发现★✿◈，多家店铺以 “0.91元1260枚”“5.7元180枚” 的超低价销售仿制贴纸★✿◈。印刷厂成为产业链关键一环★✿◈，深圳一家印刷厂负责人表示★✿◈：“100万个标签★✿◈，也就七八百块钱bv伟德官方网站★✿◈。”而正规渠道购买100万枚3C标志需要3万元★✿◈，价格相差数十倍★✿◈。
更隐蔽的是激光打标服务悄然兴起★✿◈。在闲鱼平台★✿◈，“激光打标定制3C”服务标价15-20元★✿◈。一位服务商透露★✿◈：“一般都是对某个充电宝有特殊纪念意义的消费者才会选择★✿◈，而且现在充电宝不太能邮寄★✿◈，基本是同城交易上门打印★✿◈。”
有商家直言★✿◈：“最近很多人买★✿◈，为过安检”★✿◈，甚至有经销商一次性定制一万张3C标贴★✿◈。相较于个人行为★✿◈，漏洞百出的认证体系危害更大btchina联盟★✿◈。充电宝行业内曾存在
6月16日★✿◈，罗马仕在官网挂出召回公告★✿◈：因“部分电芯原材料缺陷”★✿◈，可能导致产品过热甚至燃烧★✿◈，决定召回PAC20-272★✿◈、PAC20-392★✿◈、PLT20A-152三款型号充电宝★✿◈，总量达49.17万台★✿◈。短短四天后★✿◈，安克创新跟进宣布召回71.3万台产品★✿◈，两国市场合计超200万台★✿◈。这两份公告揭开了行业遮羞布——无锡安普瑞斯的代工厂违规替换了电池隔膜材料★✿◈。
小米两款型号（PB2022ZM/P05ZM）3C认证被暂停★✿◈，官方商城悄然下架★✿◈，却未发布任何召回公告★✿◈；
资本实力直接决定了善后能力★✿◈。安克创新为召回用户提供到付邮寄★✿◈、防火安全袋★✿◈、优先换新等全套服务★✿◈；而罗马仕建议用户“盐水浸泡销毁”的解决方案★✿◈，因操作复杂且仅补偿5元★✿◈，引发消费者强烈不满★✿◈，超过17万用户排队等待退款更让大众想起了曾经“ofo小黄车退押金”的阴影★✿◈。
对于消费者而言★✿◈，选购新款充电宝时一定要认准清晰立体的CCC白底黑字标志★✿◈，并登录中国质量认证中心官网核验真伪★✿◈。使用中密切观察充电宝状态★✿◈，发现鼓包★✿◈、异常发热立即停用★✿◈，切记不要贪便宜购买二手市场流通的“机场拦截充电宝”★✿◈，这类产品来源不明★✿◈、风险极高★✿◈。
总的来说★✿◈，充电宝行业的洗牌信号已经出现★✿◈，华为★✿◈、OPPO等采用手机同级电芯的产品被推荐为安全选择★✿◈；ATL★✿◈、宁德时代等合规供应商订单激增★✿◈。当消费者开始用放大镜检查充电宝的3C标识★✿◈，低价竞争时代正走向终结★✿◈。BETVLCTOR伟德★✿◈。伟德bv国际体育BETVLCTOR伟德官方网站★✿◈，手提袋印刷★✿◈，伟德bv国际体育★✿◈。台历印刷★✿◈，标签贴纸★✿◈，
